Metaal 3D printen: van CAD-bestand naar functioneel metalen onderdeel
Metaal 3D printen bouwt volwaardige metalen onderdelen laag voor laag op uit metaalpoeder. Geen matrijzen, geen minimale oplages en veel meer vormvrijheid dan bij verspanen. Bij MetaalSprint upload je een 3D-bestand en zie je direct online je prijs.
De techniek heet Selective Laser Melting, kortweg SLM, ook bekend als Laser Powder Bed Fusion (LPBF). Een laser smelt metaalpoeder volledig om tot een dichte, homogene structuur. Het resultaat is geen benadering van metaal maar echt metaal, met mechanische eigenschappen die in de buurt komen van gietwerk.
Metaal printen heeft zich de afgelopen tien jaar ontwikkeld van prototypetechniek tot volwassen productiemethode. Luchtvaart, machinebouw, medische techniek en motorsport gebruiken SLM dagelijks voor onderdelen die met frezen of gieten niet of alleen tegen hoge kosten te maken zijn. Denk aan interne koelkanalen die de contour van het product volgen, topologisch geoptimaliseerde brackets die aanzienlijk lichter zijn, of samengevoegde assemblages waar voorheen tien losse onderdelen nodig waren.
Dit artikel behandelt wat je als engineer of inkoper wilt weten voordat je metaal laat printen: de materialen en hun eigenschappen, ontwerprichtlijnen en toleranties, supportstructuren, nabewerking, kostenopbouw en de afweging tussen SLM en CNC frezen. Onderaan vind je antwoorden op de vragen die wij het vaakst krijgen.
Zo werkt SLM printen, van poeder tot onderdeel
SLM is een poederbedproces. De machine verdeelt een laag metaalpoeder van 30 tot 60 micrometer over een bouwplaat, waarna een laser van enkele honderden watt het poeder op precies de plekken van de doorsnede volledig omsmelt. De bouwplaat zakt een laagdikte, er komt een nieuwe laag poeder overheen en het proces herhaalt zich, duizenden lagen lang. Het geheel gebeurt onder beschermgas (argon of stikstof) om oxidatie te voorkomen.
Je uploadt een STL, STEP of 3MF via de online configurator. Na je bestelling controleren wij wanddiktes en produceerbaarheid, en wordt het onderdeel georiënteerd voor minimale supports en een goede oppervlaktekwaliteit.
De laser smelt laag voor laag het poeder om. Een onderdeel van 10 cm hoog bestaat al snel uit 2.500 lagen van 40 micrometer. Afhankelijk van volume en hoogte duurt een build enkele uren tot enkele dagen.
Na het printen koelt de build gecontroleerd af. Het onderdeel wordt uit het poederbed gehaald en het ongesmolten poeder wordt teruggewonnen en gezeefd voor hergebruik.
Een spanningsarmgloeiing neemt de interne spanningen uit het printproces weg. Daarna wordt het onderdeel van de bouwplaat gezaagd en worden de supportstructuren verwijderd.
Parelstralen voor een uniform oppervlak, optioneel polijsten, anodiseren of nafrezen van kritische passingen. Elke levering wordt gecontroleerd voordat hij de deur uit gaat.
Materialen voor metaal 3D printen: aluminium, RVS en titanium
De materiaalkeuze bepaalt de eigenschappen, het gewicht en de prijs van je onderdeel. Voor SLM printen zijn dit de drie werkpaarden, aangevuld met superlegeringen voor veeleisende toepassingen. Twijfel je, gebruik dan onze materialen-keuzehulp of leg je toepassing aan ons voor.
AlSi10Mg is het standaard printaluminium: licht, goed thermisch geleidend en corrosiebestendig. Goed te anodiseren in kleur. Veel gebruikt voor behuizingen, brackets, koellichamen en drones.
Roestvast staal 316L is de allrounder: sterk, taai en dankzij molybdeen beter bestand tegen chloriden dan 304. Veel toegepast in maritieme, chemische en hygiënische omgevingen. Lees meer over RVS 3D printen.
Ti6Al4V combineert een hoge sterkte met ongeveer de helft van het gewicht van staal, en is goed bestand tegen corrosie. Veel toegepast in luchtvaart en motorsport.
Inconel 718 behoudt zijn sterkte bij hoge temperaturen en weerstaat agressieve media. Voor turbineonderdelen, uitlaatsystemen en gereedschap onder zware belasting. Op aanvraag ook maraging staal en koperlegeringen.
Materiaaleigenschappen vergeleken
| Materiaal | Dichtheid | Treksterkte | Rekgrens | E-modulus |
|---|---|---|---|---|
| AlSi10Mg | ca. 2,67 g/cm3 | ca. 400 MPa | ca. 240 MPa | ca. 70 GPa |
| RVS 316L | ca. 7,90 g/cm3 | ca. 600 MPa | ca. 480 MPa | ca. 190 GPa |
| Ti6Al4V | ca. 4,43 g/cm3 | ca. 1.100 MPa | ca. 1.000 MPa | ca. 114 GPa |
| Inconel 718 | ca. 8,19 g/cm3 | ca. 1.350 MPa | ca. 1.100 MPa | ca. 200 GPa |
Deze waarden komen uit de datasheets van poederleveranciers en gelden voor de geprinte en warmtebehandelde toestand. Ze dienen om materialen onderling te vergelijken. Wat jouw onderdeel daadwerkelijk haalt hangt af van geometrie, bouworiëntatie en nabewerking. Zijn de eigenschappen kritisch, vraag dan vóór bestelling een materiaalcertificaat aan; daaraan zijn meerkosten verbonden. De prijs voor jouw onderdeel zie je direct in de online configurator.
Waar metaal printen het verschil maakt
SLM printen is niet de vervanger van frezen of gieten, het is de techniek voor onderdelen die daarmee niet, te traag of te duur te maken zijn. De grootste winst zit in vier categorieën.
Complexe geometrie zonder losse bewerkingen
Bij verspanen betaal je voor elke bewerking en elke opspanning; bij printen betaal je vooral voor het materiaalvolume en de bouwtijd. Interne kanalen die de productcontour volgen, dunwandige lattice-structuren, ondersneden vormen en organische topologie zijn daardoor vaak beter haalbaar. Conformal cooling in matrijsinserts kan cyclustijden verkorten, en een geprint hydraulisch manifold heeft geen boorgaten met plugjes meer nodig maar vloeiende kanalen met minder drukverlies.
Gewichtsreductie
Met topologie-optimalisatie en uithollen blijft alleen materiaal staan waar het constructief nodig is. Brackets en beugels voor luchtvaart, drones en motorsport worden zo aanzienlijk lichter bij vergelijkbare stijfheid. In titanium telt elke gram dubbel: je bespaart gewicht en materiaalkosten tegelijk.
Assemblage-consolidatie
Tien onderdelen, negen verbindingen, drie leveranciers en een montagehandleiding, of één geprint onderdeel. Consolidatie verkort de keten, elimineert lekpaden en verlaagt de faalkans. Zeker bij lage aantallen weegt dat zwaarder dan de printprijs per stuk.
Snelheid bij enkelstuks en kleine series
Geen matrijs, geen opspanplan, geen wachttijd bij de gieterij. Dat maakt SLM geschikt voor functionele prototypes, vervangingsonderdelen voor machines waarvan de leverancier niet meer bestaat, en overbruggingsproductie terwijl de matrijs nog gemaakt wordt.
Voorbeelden uit de praktijk
Een greep uit wat er langskomt. Voor de machinebouw grijpervingers en robotgrijpers in aluminium die door topologie-optimalisatie zo licht zijn dat de robot sneller kan cyclen. Voor de maritieme sector impellers en pomponderdelen in RVS 316L, die als enkelstuks anders lange levertijden zouden hebben. Voor de procesindustrie spuitkoppen, nozzles en menggeometrie met interne kanalen die met een boor onbereikbaar zijn. En voor motorsport en drones titanium brackets en uitlaatcomponenten waar elke gram telt.
Ook typisch: verouderde machines waarvan de fabrikant niet meer bestaat. Een versleten bronzen of gietijzeren onderdeel wordt ingescand of nagetekend, verstevigd op de zwakke plekken en in 316L geprint. De machine draait weer, zonder maandenlange zoektocht naar restvoorraad. Sectoren waarvoor wij regelmatig werken: machinebouw, maritiem, chemie en procesindustrie, motorsport, robotica en de energiesector.
Ontwerprichtlijnen voor metaal 3D printen
Ontwerpen voor additive manufacturing (DfAM) draait om drie dingen: de fysica van het smeltbad respecteren, supports minimaliseren en poeder kunnen verwijderen. Wie deze richtlijnen vanaf het eerste CAD-model meeneemt, print goedkoper, sneller en mooier.
Wanddiktes en details
Als vuistregel is 0,8 mm de minimale wanddikte; voor dragende wanden is 1,5 mm of meer verstandig, afhankelijk van het gekozen materiaal. Vrijstaande pinnen kunnen vanaf ongeveer 1 mm diameter, gegraveerde tekst is leesbaar vanaf ongeveer 0,4 mm diepte bij 2 mm letterhoogte. Details kleiner dan de laserspot van circa 0,1 mm verdwijnen.
Overhangen en zelfdragende hoeken
Vlakken die meer dan 45 graden ten opzichte van de verticaal overhangen hebben supportstructuur nodig. Ontwerp overhangen waar mogelijk zelfdragend: een rond gat kun je druppelvormig of ruitvormig maken, een horizontaal plafond wordt een dakje van 45 graden. Horizontale gaten tot ongeveer 8 mm diameter printen doorgaans zonder support; daarboven wordt de bovenkant ruw of heb je interne support nodig die je er niet meer uit krijgt.
Uithollen en poederafvoer
Massief printen is zelden nodig en altijd duur. Door een onderdeel uit te hollen tot een wanddikte van 3 tot 8 mm bespaar je vaak fors op materiaal en printtijd. Elke gesloten holte heeft wel minstens een draingat van 5 tot 8 mm nodig waardoor het ongesmolten poeder eruit kan; zonder gat lever je een onderdeel vol los poeder. Een interne gyroidstructuur met 15 tot 25 procent vulling geeft de holte weer stijfheid zonder het gewichtsvoordeel weg te nemen. Wil je je model laten uithollen, geef dat dan aan in je aanvraag.
Reken uithollen altijd door. Een massief blok RVS kost een veelvoud van hetzelfde onderdeel uitgehold op 5 mm wand met gyroid-vulling. Dezelfde functie, een fractie van het materiaal en een kortere printtijd. Vul beide varianten in de configurator in en vergelijk.
Interne kanalen en conformal cooling
Interne kanalen zijn de paradepaardjes van metaal printen, maar ze hebben eigen regels. Houd ronde kanalen tot ongeveer 8 mm diameter; daarboven kies je een druppel- of ruitprofiel zodat het plafond zelfdragend blijft. Vermijd scherpe richtingswisselingen, geef het kanaal overal een lichte helling zodat poeder eruit geschud kan worden, en plan spoel- en inspectieopeningen in. Voor conformal cooling in matrijsdelen is minimaal 2 mm wand tussen kanaal en productoppervlak een gangbare vuistregel, en 3 mm tussen kanalen onderling.
Lattice- en gyroidstructuren
Lattices vervangen massief materiaal door een regelmatig raamwerk van dunne verbindingen en leveren veel gewichtsbesparing bij een instelbare stijfheid. Gyroid is daarbinnen een prettige keuze: de structuur is in elke richting zelfdragend, heeft geen kruispunten waar spanning concentreert en laat poeder vrij doorstromen naar het draingat. Vuistregels: celgrootte 5 tot 15 mm, wanddikte van de structuur minimaal 0,8 mm, en een vulgraad tussen 15 en 25 procent voor een goed gewicht-stijfheidscompromis.
Schroefdraad en passingen
Draad tot M6 kun je beter tappen in een geprint kerngat; vanaf M6 kan de draad meeprinten en kalibreer je hem met een snijtap. Passingen print je ondermaats en frees of ruim je na. Geef in je aanvraag aan welke vlakken en gaten functioneel zijn, dan nemen wij de nabewerking mee in de offerte.
Oriëntatie en anisotropie
De bouwrichting beïnvloedt oppervlaktekwaliteit, supports en in beperkte mate de mechanische eigenschappen. In de Z-richting ligt de rek bij breuk doorgaans iets lager dan in het vlak. Voor kritisch belaste onderdelen is het verstandig de hoofdspanningsrichting in het bouwvlak te leggen; na een spanningsarmgloeiing is het verschil doorgaans kleiner.
Lever STEP naast STL aan als je kunt. STL is prima voor de prijsberekening, maar bij STEP zien wij de exacte maatvoering en kunnen kritische passingen zonder discussie nagefreesd worden.
Toleranties en oppervlaktekwaliteit van SLM printen
SLM printen haalt as-printed een maatnauwkeurigheid die voor veel constructiedelen direct bruikbaar is. Waar het nauwer moet, combineer je printen met nafrezen en krijg je verspaningskwaliteit op precies de vlakken die ertoe doen.
| Kenmerk | As-printed | Met nabewerking |
|---|---|---|
| Algemene tolerantie | orde ±0,1 mm tot 25 mm, daarboven ±0,2% | volgens tekening, na overleg |
| Oppervlakteruwheid Ra | orde 6 tot 12 µm | gepolijst aanzienlijk lager |
| Min. wanddikte | vuistregel 0,8 mm | n.v.t. |
| Laagdikte | 30 tot 60 µm | n.v.t. |
| Gatdiameter | orde ±0,1 mm | geruimd of gekot op maat |
Bovenzijden en verticale wanden zijn het gladst; downskin-vlakken boven supports zijn het ruwst. Door slim te oriënteren komen de mooiste vlakken daar waar jij ze wilt hebben; voor verspaningskwaliteit over het hele onderdeel is CNC frezen vaak de betere route. Vermeld functionele maten met tolerantie in je aanvraag of op een meegestuurde tekening, dan stemmen wij vooraf af wat haalbaar is.
Supportstructuren: waarom ze nodig zijn en hoe je ze minimaliseert
Supports doen bij metaalprinten twee dingen die bij kunststofprinten niet spelen: ze dragen niet alleen overhangende geometrie, ze voeren vooral warmte af en verankeren het onderdeel tegen de krimpspanningen van het stollen. Zonder supports krult een overhang omhoog en loopt de recoater vast.
Supports zijn dunne, bewust verzwakte structuren die na het printen mechanisch verwijderd worden. Op de contactpunten blijven kleine merktekens achter die weggestraald of weggeslepen worden. De vuistregels: alles wat meer dan 45 graden overhangt krijgt support, interne kanalen boven 8 mm diameter hebben zelfdragende profielen nodig, en supports in gesloten holtes zijn geen goed idee omdat je ze er niet meer uit krijgt.
Minder supports betekent een lagere prijs, minder nabewerking en een mooier oppervlak. De grootste winst boek je door het onderdeel samen met ons te oriënteren, zelfdragende hoeken te ontwerpen en scherpe horizontale plafonds te vervangen door dakjes of druppelvormen. Wij kijken bij elke order mee en stellen aanpassingen voor als daar snel winst zit.
Nabewerking: van geprint naar productieklaar
Elk onderdeel doorloopt een spanningsarmgloeiing, wordt van de plaat en van supports ontdaan en geparelstraald tot een uniform matgrijs oppervlak. Daarbovenop kies je in de configurator de afwerking die je toepassing vraagt.
Uniform, mat en direct bruikbaar. Verwijdert losse poederresten en egaliseert het oppervlak.
Handmatig of trommelpolijsten tot een gladde, zijdeglans afwerking. Voor zichtdelen, stromingsoppervlakken en afdichtvlakken.
Slijtvaste, kleurechte oxidelaag in de kleur die je kiest. Lees meer bij aluminium 3D printen.
CNC nafrezen van passingen op de tolerantie uit je tekening, tappen en ruimen van gaten, en aanvullende warmtebehandelingen zoals T6 voor aluminium.
Combineren kan uiteraard: een aluminium behuizing die geprint, nagefreesd op de pasvlakken en daarna zwart geanodiseerd wordt, is een gangbare order. Geef de gewenste afwerking op in de configurator en de prijs rekent direct mee.
Wat kost metaal 3D printen
De prijs van een SLM-onderdeel wordt vooral bepaald door het materiaalvolume en de printtijd, en die twee hangen samen. Reken daarom in kubieke centimeters: hoe minder materiaal je ontwerp bevat, hoe lager de prijs. Aluminium is het voordeligste metaal, RVS zit daarboven en titanium en superlegeringen zijn het duurst. Je exacte prijs, inclusief afwerking en BTW-specificatie, zie je direct in de configurator.
Drie hefbomen drukken je stukprijs. Ten eerste volume: uithollen met een gyroid-vulling scheelt vaak fors op materiaal. Ten tweede oriëntatie en supports: een zelfdragend ontwerp print sneller. Ten derde aantallen: meerdere stuks in een build delen de opstart, waardoor de stukprijs bij vijf of tien stuks merkbaar daalt. De configurator rekent dit live door terwijl je opties aanklikt.
Zeer complexe onderdelen kunnen een meerprijs krijgen. Veel supportmateriaal, moeilijk te verwijderen structuren of intensieve nabewerking kosten extra tijd. De configurator toont een prijsindicatie; de definitieve prijs volgt na de beoordeling van je bestand.
Levertijden: van upload tot levering
De doorlooptijd bestaat uit build-planning, de print zelf, afkoelen, warmtebehandeling, supports verwijderen, afwerken en controle. Complexe nabewerking zoals anodiseren of uitgebreid nafrezen telt er werkdagen bij op. De configurator toont de levertijd per configuratie voordat je bestelt.
De grootste tijdsfactor is de buildhoogte: er wordt in de hoogte gebouwd, dus een plat georiënteerd onderdeel is eerder klaar dan hetzelfde onderdeel rechtop. Meerdere stuks naast elkaar in dezelfde build kosten nauwelijks extra tijd, wat verklaart waarom kleine series per stuk sneller en goedkoper worden.
Haast? Zet je deadline in de aanvraag, dan kijken we wat haalbaar is. Voor spoedopdrachten geldt een toeslag, die we vooraf met je afstemmen. Soms is een andere materiaalkeuze of het splitsen van een order de snelste route; neem daarvoor contact op.
CNC frezen of SLM printen: wanneer kies je wat
Wij bieden beide aan, dus ons advies is techniekneutraal. De keuze hangt af van geometrie, aantallen, materiaal en toleranties. De vuistregel: eenvoudige, verspaanbare vormen in grotere aantallen zijn voor de frees; complexe, lichte of interne geometrie en enkelstuks zijn voor de printer.
| Criterium | SLM printen | CNC frezen |
|---|---|---|
| Geometrie | Zeer vrij, ook intern | Beperkt door gereedschapsbereik |
| Tolerantie | Ruimer, nafrezen op tekening | Nauwer in het basisproces |
| Oppervlak | Ruwer, straal- of polijstbaar | Direct glad |
| Enkelstuks | Zeer kosteneffectief | Opspanning en programmeren wegen zwaar |
| Series 50+ | Stukprijs blijft vlak | Stukprijs daalt sterk |
| Materiaalkeuze | Al, RVS, Ti, superlegeringen | Vrijwel elk verspaanbaar metaal, ook 304L |
| Gewichtsoptimalisatie | Topologie en lattice mogelijk | Beperkt tot uitfrezen |
Vaak is de beste oplossing hybride: printen voor de vorm, frezen voor de passing. En soms is het antwoord gewoon frezen; lees dan verder bij CNC frezen. Twijfel je, stuur je model op en je hoort van ons welke route de beste prijs en kwaliteit geeft.
Kwaliteitsborging: zo weet je wat je geleverd krijgt
Metaal printen is volwassen productietechniek, en dat vraagt om dezelfde zorgvuldigheid als verspanen of gieten. Wij leggen per order vast in welk materiaal en met welke specificatie geproduceerd wordt, en die specificatie is leidend voor wat je geleverd krijgt.
Standaard hoort daar een spanningsarmgloeiing bij, zodat de mechanische eigenschappen reproduceerbaar zijn en het onderdeel maatstabiel blijft bij eventuele nabewerking. Ongesmolten poeder wordt gezeefd en binnen kwaliteitsgrenzen hergebruikt, wat SLM een materiaalzuinig proces maakt.
Elke levering komt bij ons binnen en wordt visueel en op maatvoering gecontroleerd voordat hij naar jou gaat. Markeer je functionele maten in je aanvraag of op een tekening, dan controleren wij daar gericht op.
Heb je documentatie nodig, zoals een materiaalcertificaat of een meetrapport? Vraag dat vóór het sluiten van de overeenkomst aan. Daaraan zijn meerkosten verbonden en achteraf is het voor een al geproduceerd onderdeel niet meer te leveren. Bespreek de eisen dus vooraf via het contactformulier.
Veelgestelde vragen over metaal 3D printen
Wat kost metaal 3D printen?
De prijs wordt vooral bepaald door het materiaalvolume, het aantal en de afwerking. Aluminium is het voordeligst, titanium en superlegeringen het duurst. Upload je bestand in de configurator en je ziet direct de prijs voor jouw onderdeel.
Welke materialen kunnen jullie printen?
Standaard aluminium AlSi10Mg, roestvast staal 316L en titanium Ti6Al4V. Op aanvraag ook Inconel 718, maraging staal en koperlegeringen. Voor 304L en andere verspaanbare legeringen bieden wij CNC frezen aan.
Hoe sterk is een 3D geprint metalen onderdeel?
Vergelijkbaar met gietwerk van dezelfde legering. Wat jouw onderdeel haalt hangt af van geometrie, oriëntatie en nabewerking; de richtwaarden per materiaal staan in de tabel hierboven.
Wat is de levertijd?
Dat hangt af van materiaal, afmeting, aantal en afwerking. De configurator toont de levertijd bij jouw configuratie voordat je bestelt. Voor spoed geldt een toeslag die we vooraf afstemmen.
Kan ik ook maar 1 stuk bestellen?
Ja, enkelstuks is juist een van de sterkste punten van metaal printen. Er is geen matrijs of opspanplan nodig, dus ook een enkel stuk is direct en betaalbaar te printen.
Welke bestandsformaten accepteren jullie?
STL, STEP en 3MF. STEP heeft de voorkeur voor onderdelen met kritische maten omdat de exacte CAD-geometrie behouden blijft.
Hoe nauwkeurig is SLM printen?
As-printed in de orde van plus of min 0,1 mm tot 25 mm en plus of min 0,2 procent daarboven. Kritische passingen frezen wij na op de tolerantie uit je tekening, in overleg vooraf.
Wat is de minimale wanddikte?
Als vuistregel 0,8 mm; voor dragende constructiewanden is 1,5 mm of meer verstandig.
Wat is het maximale formaat?
Grotere onderdelen passen niet in één keer op de bouwplaat. De configurator geeft het direct aan als je model te groot is; vaak kan het dan gedeeld en verbonden worden.
Zijn geprinte onderdelen waterdicht en gasdicht?
SLM-onderdelen zijn vrijwel dicht en bij voldoende wanddikte doorgaans druk- en gasdicht. Is dichtheid kritisch voor je toepassing, meld dat dan in je aanvraag; voor afdichtvlakken adviseren wij nafrezen of polijsten.
Kan geprint aluminium geanodiseerd worden?
Ja, in de kleur die je kiest. Titanium is eveneens anodiseerbaar. Je kiest het direct aan in de configurator.
Waarom moet een hol onderdeel een draingat hebben?
Na het printen zit elke gesloten holte vol ongesmolten poeder. Door een draingat van 5 tot 8 mm kan dat poeder eruit; zonder gat blijft het opgesloten en betaal je bovendien voor poeder dat je niet gebruikt.
Wat is gyroid-infill?
Een zelfdragende, open 3D-structuur waarmee een uitgehold onderdeel inwendig verstevigd wordt met bijvoorbeeld 20 procent materiaal. De structuur is volledig zelfdragend en laat poeder gewoon door naar het draingat.
Kunnen jullie mijn model uithollen?
Geef het aan in je aanvraag: welke wanddikte je wilt, of er gyroid-vulling in moet en waar het draingat mag komen. Wij verwerken dat bij de voorbereiding van je order.
Print schroefdraad mee?
Vanaf M6 kan draad meeprinten en kalibreer je hem met een snijtap. Kleinere maten tappen wij liever in een geprint kerngat; dat kun je als nabewerking meebestellen.
Hoe ruw is het oppervlak?
As-printed en geparelstraald ligt de ruwheid in de orde van Ra 6 tot 12 micrometer, vergelijkbaar met fijn gietwerk. Polijsten maakt zichtvlakken aanzienlijk gladder.
Worden supports helemaal verwijderd?
Ja, supports verwijderen hoort bij de standaardafwerking. Contactpunten worden weggestraald of geslepen; op verzoek werken wij ze extra glad af.
Krijg ik een warmtebehandeling bij mijn onderdeel?
Spanningsarmgloeien hoort bij het proces. Aanvullende behandelingen zoals T6 voor aluminium zijn optioneel bij te bestellen; daarbij wordt geen afzonderlijk certificaat verstrekt tenzij dat apart is overeengekomen.
Kunnen jullie in titanium printen?
Ja, Ti6Al4V is een van onze standaardmaterialen. Voor toepassingen met gecertificeerde documentatie stemmen wij de eisen vooraf met je af.
Wat is het verschil tussen SLM en DMLS?
In de praktijk niets wezenlijks: beide zijn laser powder bed fusion. DMLS is een merknaam van EOS; bij SLM wordt het poeder volledig omgesmolten.
Is metaal printen goedkoper dan CNC frezen?
Bij complexe geometrie en enkelstuks vaak wel, bij eenvoudige vormen en grotere series meestal niet. Wij bieden ook CNC frezen en adviseren techniekneutraal; upload je model en je ziet of hoort welke route de beste prijs geeft.
Kies ik aluminium of RVS?
Aluminium bij gewicht, warmteafvoer en anodiseren; RVS 316L bij sterkte, slijtage en corrosie door chemie of zoutwater. Onze materialen-keuzehulp filtert op jouw toepassing.
Kunnen jullie topologie-optimalisatie uitvoeren?
Wij adviseren over uithollen, lattice en zelfdragend ontwerpen bij elke order. Volledige topologie-optimalisatie van jouw belastinggeval pakken wij op als engineeringsopdracht, afgerekend per opdracht; vraag ernaar via het contactformulier.
Hoe zit het met de vertrouwelijkheid van mijn bestanden?
Je bestanden worden uitsluitend gebruikt voor je aanvraag en de productie ervan, en op verzoek verwijderd. Een geheimhoudingsverklaring tekenen wij graag vooraf.
Leveren jullie materiaalcertificaten?
Dat kan, mits vóór het sluiten van de overeenkomst aangevraagd en schriftelijk bevestigd. Er zijn meerkosten aan verbonden en achteraf is het voor een al geproduceerd onderdeel niet meer te leveren.
Verzenden jullie ook buiten Nederland?
Ja, wij leveren binnen de hele Europese Unie. Levering buiten de EU gaat na schriftelijke bevestiging.
Wat gebeurt er met ongebruikt poeder?
Dat wordt gezeefd en hergebruikt binnen kwaliteitsgrenzen. Daardoor is SLM een materiaalzuinig proces met weinig afval, zeker vergeleken met verspanen waar het meeste materiaal als spanen eindigt.
Van idee naar metalen onderdeel
Metaal 3D printen geeft je als engineer een vormvrijheid die verspanen en gieten niet bieden: complexe geometrie is haalbaar, enkelstuks zijn betaalbaar en je gaat van CAD naar functioneel metaal zonder matrijs. De sleutel tot een goed en betaalbaar onderdeel ligt in het ontwerp: houd rekening met wanddiktes en overhangen, hol uit waar het kan en leg vast welke maten er echt toe doen.
Twijfel je over materiaal, techniek of ontwerp, dan denken wij mee via het contactformulier. Weet je wat je nodig hebt, upload dan je bestand in de configurator en zie direct je prijs.