Metaal 3D printen: van CAD-bestand naar functioneel metalen onderdeel
Metaal 3D printen bouwt volwaardige metalen onderdelen laag voor laag op uit metaalpoeder. Geen matrijzen, geen minimale oplages en vrijwel geen beperkingen aan de vorm. Bij MetaalSprint upload je een 3D-bestand en zie je direct online je prijs; vanaf 7 werkdagen ligt het onderdeel bij je op de werkbank.
De techniek die wij inzetten heet Selective Laser Melting, kortweg SLM, ook bekend als Laser Powder Bed Fusion (LPBF). Een laser smelt metaalpoeder volledig om tot een dichte, homogene structuur. Het resultaat is geen benadering van metaal maar echt metaal, met mechanische eigenschappen die vergelijkbaar zijn met of beter zijn dan gietwerk. De dichtheid van een goed geprint SLM-onderdeel ligt boven de 99,5 procent.
Metaal printen heeft zich de afgelopen tien jaar ontwikkeld van prototypetechniek tot volwassen productiemethode. Luchtvaart, machinebouw, medische techniek en motorsport gebruiken SLM dagelijks voor onderdelen die met frezen of gieten niet of alleen tegen hoge kosten te maken zijn. Denk aan interne koelkanalen die de contour van het product volgen, topologisch geoptimaliseerde brackets die 60 procent lichter zijn, of samengevoegde assemblages waar voorheen tien losse onderdelen nodig waren.
Dit artikel behandelt alles wat je als engineer of inkoper wilt weten voordat je metaal laat printen: de materialen en hun eigenschappen, ontwerprichtlijnen en toleranties, supportstructuren, nabewerking, kostenopbouw en de afweging tussen SLM en CNC frezen. Onderaan vind je antwoorden op de meer dan 25 vragen die wij het vaakst krijgen.
Zo werkt SLM printen, van poeder tot onderdeel
SLM is een poederbedproces. De machine verdeelt een laag metaalpoeder van 30 tot 60 micrometer over een bouwplaat, waarna een laser van enkele honderden watt het poeder op precies de plekken van de doorsnede volledig omsmelt. De bouwplaat zakt een laagdikte, er komt een nieuwe laag poeder overheen en het proces herhaalt zich, duizenden lagen lang. Het geheel gebeurt onder beschermgas (argon of stikstof) om oxidatie te voorkomen.
Je uploadt een STL, STEP of 3MF via de online configurator. Onze engineers controleren wanddiktes, oriënteren het onderdeel voor minimale supports en optimale oppervlaktekwaliteit, en genereren het laserpad per laag.
De laser smelt laag voor laag het poeder om. Een onderdeel van 10 cm hoog bestaat al snel uit 2.500 lagen van 40 micrometer. Afhankelijk van volume en hoogte duurt een build enkele uren tot enkele dagen.
Na het printen koelt de build gecontroleerd af. Het onderdeel wordt uit het poederbed gehaald en het ongesmolten poeder wordt teruggewonnen en gezeefd voor hergebruik.
Een spanningsarmgloeiing neemt de interne spanningen uit het printproces weg. Daarna wordt het onderdeel van de bouwplaat gezaagd en worden de supportstructuren verwijderd.
Parelstralen voor een uniform oppervlak, optioneel polijsten, anodiseren of nafrezen van kritische passingen. Elke levering wordt maatgecontroleerd voordat hij de deur uit gaat.
Materialen voor metaal 3D printen: aluminium, RVS en titanium
De materiaalkeuze bepaalt de eigenschappen, het gewicht en de prijs van je onderdeel. Voor SLM printen zijn dit de drie werkpaarden, aangevuld met superlegeringen voor extreme toepassingen. Twijfel je, gebruik dan onze materialen-keuzehulp of leg je toepassing voor aan onze engineers.
AlSi10Mg is het standaard printaluminium: licht, goed thermisch geleidend en corrosiebestendig. Als enige printmetaal ook te anodiseren in elke kleur. Ideaal voor behuizingen, brackets, koellichamen en drones.
Roestvast staal 316L is de allrounder: sterk, taai en dankzij molybdeen bestand tegen chloriden en zoutwater. De standaardkeuze voor maritiem, chemie, procesindustrie en machinebouw. Lees meer over RVS 3D printen.
Ti6Al4V combineert de sterkte van staal met bijna de helft van het gewicht, is volledig corrosievast en biocompatibel. De keuze voor luchtvaart, motorsport en medische implantaten.
Inconel 718 behoudt zijn sterkte tot 700 graden en weerstaat agressieve media. Voor turbineonderdelen, uitlaatsystemen en gereedschap onder extreme belasting. Op aanvraag printen wij ook maraging staal en koperlegeringen.
Materiaaleigenschappen vergeleken
| Materiaal | Dichtheid | Treksterkte | Rekgrens | E-modulus | Prijsindicatie |
|---|---|---|---|---|---|
| AlSi10Mg | 2,67 g/cm3 | 430 MPa | 250 MPa | 70 GPa | ± €3,50 / cm3 |
| RVS 316L | 7,99 g/cm3 | 640 MPa | 530 MPa | 193 GPa | ± €5 / cm3 |
| Ti6Al4V | 4,43 g/cm3 | 1.100 MPa | 1.000 MPa | 114 GPa | ± €12 / cm3 |
| Inconel 718 | 8,19 g/cm3 | 1.350 MPa | 1.100 MPa | 200 GPa | op aanvraag |
Alle waarden gelden voor de geprinte en warmtebehandelde toestand en zijn richtwaarden; per build kunnen materiaalcertificaten meegeleverd worden. De prijsindicaties zijn richtwaarden; de exacte prijs voor jouw onderdeel zie je direct in de online configurator.
Waar metaal printen het verschil maakt
SLM printen is niet de vervanger van frezen of gieten, het is de techniek voor onderdelen die daarmee niet, te traag of te duur te maken zijn. De grootste winst zit in vier categorieën.
Complexe geometrie zonder meerkosten
Bij verspanen betaal je voor elke bewerking; bij printen is vorm gratis. Interne kanalen die de productcontour volgen, dunwandige lattice-structuren, ondersneden vormen en organische topologie kosten in het poederbed niets extra. Conformal cooling in matrijsinserts verkort cyclustijden met tientallen procenten, en een hydraulisch manifold dat geprint wordt heeft geen boorgaten met plugjes meer nodig maar vloeiende kanalen met minder drukverlies.
Gewichtsreductie
Met topologie-optimalisatie en uithollen blijft alleen materiaal staan waar het constructief nodig is. Brackets en beugels voor luchtvaart, drones en motorsport worden routinematig 40 tot 60 procent lichter bij gelijke stijfheid. In titanium telt elke gram dubbel: je bespaart gewicht en materiaalkosten tegelijk.
Assemblage-consolidatie
Tien onderdelen, negen verbindingen, drie leveranciers en een montagehandleiding, of één geprint onderdeel. Consolidatie verkort de keten, elimineert lekpaden en verlaagt de faalkans. Zeker bij lage aantallen weegt dat zwaarder dan de printprijs per stuk.
Snelheid bij enkelstuks en kleine series
Geen matrijs, geen opspanplan, geen wachttijd bij de gieterij. Van CAD naar metaal in een week maakt SLM ideaal voor functionele prototypes, vervangingsonderdelen voor machines waarvan de leverancier niet meer bestaat, en bruggetjesproductie terwijl de matrijs nog gemaakt wordt.
Voorbeelden uit de praktijk
Een greep uit wat er wekelijks door onze machines gaat. Voor de machinebouw printen wij grijpervingers en robotgrijpers in aluminium die door topologie-optimalisatie zo licht zijn dat de robot sneller kan cyclen. Voor de maritieme sector maken wij impellers en pomponderdelen in RVS 316L die dankzij het molybdeengehalte zoutwaterbestendig zijn en die als enkelstuks anders maanden levertijd zouden hebben. Voor de procesindustrie printen wij spuitkoppen, nozzles en menggeometrie met interne kanalen die met een boor onbereikbaar zijn. En voor motorsport en drones maken wij titanium brackets en uitlaatcomponenten waar elke gram en elke graad Celsius telt.
Ook typisch: verouderde machines waarvan de fabrikant niet meer bestaat. Een versleten bronzen of gietijzeren onderdeel wordt ingescand of nagetekend, verstevigd op de zwakke plekken en in 316L geprint. De machine draait weer, zonder maandenlange zoektocht naar restvoorraad. Sectoren waar wij dagelijks voor printen: machinebouw, maritiem, chemie en procesindustrie, medische techniek, motorsport, robotica en de energiesector.
Ontwerprichtlijnen voor metaal 3D printen
Ontwerpen voor additive manufacturing (DfAM) draait om drie dingen: de fysica van het smeltbad respecteren, supports minimaliseren en poeder kunnen verwijderen. Wie deze richtlijnen vanaf het eerste CAD-model meeneemt, print goedkoper, sneller en mooier.
Wanddiktes en details
De minimale betrouwbare wanddikte is 0,8 mm; voor dragende wanden adviseren wij 1,5 mm of meer, afhankelijk van het gekozen materiaal. Vrijstaande pinnen kunnen vanaf 1 mm diameter, gegraveerde tekst is leesbaar vanaf 0,4 mm diepte bij 2 mm letterhoogte. Details kleiner dan de laserspot van ongeveer 0,1 mm verdwijnen.
Overhangen en zelfdragende hoeken
Vlakken die meer dan 45 graden ten opzichte van de verticaal overhangen hebben supportstructuur nodig. Ontwerp overhangen waar mogelijk zelfdragend: een gat van rond kun je druppelvormig of ruitvormig maken, een horizontaal plafond wordt een dakje van 45 graden. Horizontale gaten tot 8 mm diameter printen zonder support; daarboven wordt de bovenkant ruw of heb je interne support nodig die je er niet meer uit krijgt.
Uithollen en poederafvoer
Massief printen is zelden nodig en altijd duur. Door een onderdeel uit te hollen tot een wanddikte van 3 tot 8 mm bespaar je vaak meer dan de helft van het materiaal en de printtijd. Elke gesloten holte heeft wel minstens een draingat van 5 tot 8 mm nodig waardoor het ongesmolten poeder eruit kan; zonder gat lever je een onderdeel vol los poeder. Een interne gyroidstructuur met 15 tot 25 procent vulling geeft de holte weer stijfheid zonder het gewichtsvoordeel weg te nemen. Met onze gratis optimalisatie-tool hol je je model online uit, kies je de wanddikte en gyroid-vulling en plaats je het draingat met een klik.
Reken uithollen altijd door. Een blok van 10 bij 6 bij 4 cm massief in RVS kost indicatief ruim 1.200 euro aan materiaal; uitgehold op 5 mm wand met gyroid minder dan de helft. Dezelfde functie, een fractie van de prijs en een kortere printtijd.
Interne kanalen en conformal cooling
Interne kanalen zijn de paradepaardjes van metaal printen, maar ze hebben eigen regels. Houd ronde kanalen tot 8 mm diameter; daarboven kies je een druppel- of ruitprofiel zodat het plafond zelfdragend blijft. Vermijd scherpe richtingswisselingen, geef het kanaal overal een lichte helling zodat poeder eruit geschud kan worden, en plan spoel- en inspectieopeningen in. Voor conformal cooling in matrijsdelen houden wij minimaal 2 mm wand tussen kanaal en productoppervlak aan, en 3 mm tussen kanalen onderling.
Lattice- en gyroidstructuren
Lattices vervangen massief materiaal door een regelmatig raamwerk van dunne verbindingen en leveren extreme gewichtsbesparing bij een instelbare stijfheid. Gyroid is daarbinnen onze standaardkeuze: de structuur is in elke richting zelfdragend, heeft geen kruispunten waar spanning concentreert en laat poeder vrij doorstromen naar het draingat. Vuistregels: celgrootte 5 tot 15 mm, wanddikte van de structuur minimaal 0,8 mm, en een vulgraad tussen 15 en 25 procent voor het beste gewicht-stijfheidscompromis.
Schroefdraad en passingen
Draad tot M6 kun je beter tappen in een geprint kerngat; vanaf M6 print de draad mee en kalibreer je hem met een snijtap. Passingen met H7-kwaliteit print je 0,2 tot 0,4 mm ondermaats en frees of ruim je na. Geef in je aanvraag aan welke vlakken en gaten functioneel zijn, dan nemen wij de nabewerking mee in de offerte.
Oriëntatie en anisotropie
De bouwrichting beïnvloedt oppervlaktekwaliteit, supports en in beperkte mate de mechanische eigenschappen. In de Z-richting ligt de rek bij breuk enkele procenten lager dan in het vlak. Voor kritisch belaste onderdelen oriënteren wij de hoofdspanningsrichting in het bouwvlak; na een spanningsarmgloeiing of HIP-behandeling is het verschil grotendeels verdwenen.
Lever STEP naast STL aan als je kunt. STL is prima voor de prijsberekening, maar bij STEP zien onze engineers de exacte maatvoering en kunnen kritische passingen zonder discussie nagefreesd worden.
Toleranties en oppervlaktekwaliteit van SLM printen
SLM printen haalt as-printed een maatnauwkeurigheid die voor het merendeel van de constructiedelen direct bruikbaar is. Waar het nauwer moet, combineren wij printen met nafrezen en krijg je verspaningskwaliteit op precies de vlakken die ertoe doen.
| Kenmerk | As-printed | Met nabewerking |
|---|---|---|
| Algemene tolerantie | ±0,1 mm tot 25 mm, daarboven ±0,2% | ±0,01 mm op nagefreesde vlakken |
| Oppervlakteruwheid Ra | 6 tot 12 µm | tot 0,8 µm gepolijst |
| Min. wanddikte | 0,8 mm | n.v.t. |
| Laagdikte | 30 tot 60 µm | n.v.t. |
| Vlakheid | 0,1 tot 0,3 mm per 100 mm | 0,02 mm per 100 mm gefreesd |
| Gatdiameter | ±0,1 mm | H7 geruimd of gekot |
Bovenzijden en verticale wanden zijn het gladst; downskin-vlakken boven supports zijn het ruwst. Door slim te oriënteren leggen wij de mooiste vlakken waar jij ze wilt hebben; voor verspaningskwaliteit over het hele onderdeel is CNC frezen vaak de betere route. Vermeld functionele maten met tolerantie in je aanvraag of op een meegestuurde tekening, dan borgen wij ze met meetrapportage.
Supportstructuren: waarom ze nodig zijn en hoe je ze minimaliseert
Supports doen bij metaalprinten twee dingen die bij kunststofprinten niet spelen: ze dragen niet alleen overhangende geometrie, ze voeren vooral warmte af en verankeren het onderdeel tegen de krimpspanningen van het stollen. Zonder supports krult een overhang omhoog en loopt de recoater vast.
Supports zijn dunne, bewust verzwakte structuren die na het printen mechanisch verwijderd worden. Op de contactpunten blijven kleine merktekens achter die wij wegstralen of wegslijpen. De vuistregels: alles wat meer dan 45 graden overhangt krijgt support, interne kanalen boven 8 mm diameter hebben zelfdragende profielen nodig, en supports in gesloten holtes zijn verboden omdat je ze er nooit meer uit krijgt.
Minder supports betekent een lagere prijs, minder nabewerking en een mooier oppervlak. De grootste winst boek je door het onderdeel samen met ons te oriënteren, zelfdragende hoeken te ontwerpen en scherpe horizontale plafonds te vervangen door dakjes of druppelvormen. Onze engineers kijken bij elke order mee en stellen aanpassingen voor als daar snel winst zit; dat overleg kost je niets.
Nabewerking: van geprint naar productieklaar
Elk onderdeel doorloopt standaard een spanningsarmgloeiing, wordt van de plaat en van supports ontdaan en geparelstraald tot een uniform matgrijs oppervlak. Daarbovenop kies je in de configurator de afwerking die je toepassing vraagt.
Uniform, mat en direct bruikbaar. Verwijdert lossige poederresten en egaliseert het oppervlak tot Ra 6 a 8 micrometer.
Handmatig of trommelpolijsten tot een gladde, zijdeglans afwerking. Voor zichtdelen, stromingsoppervlakken en afdichtvlakken.
Slijtvaste, kleurechte oxidelaag in elke gewenste kleur. Aluminium is het enige printmetaal dat geanodiseerd kan worden; lees meer bij aluminium 3D printen.
CNC nafrezen van passingen tot ±0,01 mm, tappen en ruimen van gaten, en aanvullende warmtebehandelingen zoals T6 voor aluminium of HIP voor vermoeiingskritische delen.
Combineren kan uiteraard: een aluminium behuizing die geprint, nagefreesd op de pasvlakken en daarna zwart geanodiseerd wordt, is bij ons een standaardorder. Geef de gewenste afwerking op in de configurator en de prijs rekent direct mee.
Wat kost metaal 3D printen
De prijs van een SLM-onderdeel wordt vrijwel volledig bepaald door het materiaalvolume en de printtijd, en die twee hangen samen. Reken daarom in kubieke centimeters: hoe minder materiaal je ontwerp bevat, hoe lager de prijs. De onderstaande richtprijzen geven een gevoel voor de ordegrootte; je exacte prijs, inclusief afwerking en BTW-specificatie, zie je direct in de configurator.
| Materiaal | Richtprijs | Toelichting |
|---|---|---|
| Aluminium | ± €3,50 / cm3 | AlSi10Mg, inclusief spanningsarmgloeien |
| RVS 316L | ± €5 / cm3 | Inclusief spanningsarmgloeien |
| Titanium | ± €12 / cm3 | Ti6Al4V |
| Superlegeringen | op aanvraag | Inconel 718, maraging staal, koperlegeringen |
Drie hefbomen drukken je stukprijs. Ten eerste volume: uithollen met een gyroid-vulling scheelt vaak 40 tot 60 procent materiaal. Ten tweede oriëntatie en supports: een zelfdragend ontwerp print sneller. Ten derde aantallen: meerdere stuks in een build delen de opstart, waardoor de stukprijs bij vijf of tien stuks merkbaar daalt. De configurator rekent dit allemaal live door terwijl je opties aanklikt, inclusief BTW-specificatie en levertijd.
Levertijden: van upload tot levering
Standaard leveren wij geprinte onderdelen vanaf 7 werkdagen na orderbevestiging. Die tijd bestaat uit build-planning, de print zelf, afkoelen, warmtebehandeling, supports verwijderen, afwerken en kwaliteitscontrole. Complexe nabewerking zoals anodiseren of uitgebreid nafrezen telt er enkele werkdagen bij op; de configurator toont de actuele levertijd per configuratie voordat je bestelt.
De grootste tijdsfactor is de buildhoogte: de printer bouwt in de hoogte, dus een plat georiënteerd onderdeel is uren eerder klaar dan hetzelfde onderdeel rechtop. Meerdere stuks naast elkaar in dezelfde build kosten nauwelijks extra tijd, wat verklaart waarom kleine series per stuk sneller en goedkoper worden. Reken voor een gemiddeld onderdeel op een dag printen, een dag warmtebehandeling en afkoelen, en twee tot drie dagen voor supports, afwerking en controle.
Haast? Met de spoedoptie plannen wij je onderdeel in de eerstvolgende build en krijgt hij voorrang in de nabewerking. Voor projecten met een harde deadline denken wij vooraf mee: soms is een andere materiaalkeuze of het splitsen van een order over twee builds de snelste route. Neem daarvoor contact op met onze engineers.
CNC frezen of SLM printen: wanneer kies je wat
Wij doen beide onder een dak, dus ons advies is techniekneutraal. De keuze hangt af van geometrie, aantallen, materiaal en toleranties. De vuistregel: eenvoudige, verspaanbare vormen in grotere aantallen zijn voor de frees; complexe, lichte of interne geometrie en enkelstuks zijn voor de printer.
| Criterium | SLM printen | CNC frezen |
|---|---|---|
| Geometrie | Vrijwel onbeperkt, ook intern | Beperkt door gereedschapsbereik |
| Tolerantie | ±0,1 mm, nagefreesd ±0,01 | ±0,05 mm standaard |
| Oppervlak | Ra 6 tot 12 µm | Ra 0,8 tot 3,2 µm |
| Enkelstuks | Zeer kosteneffectief | Opspanning en programmeren wegen zwaar |
| Series 50+ | Stukprijs blijft vlak | Stukprijs daalt sterk |
| Materiaalkeuze | Al, RVS, Ti, superlegeringen | Vrijwel elk verspaanbaar metaal, ook 304L |
| Levertijd | Vanaf 7 werkdagen | Vanaf 3 werkdagen |
| Gewichtsoptimalisatie | Topologie en lattice mogelijk | Beperkt tot uitfrezen |
Vaak is de beste oplossing hybride: printen voor de vorm, frezen voor de passing. En soms is het antwoord gewoon frezen; lees dan verder bij CNC frezen, waar je dezelfde dag nog een offerte krijgt. Twijfel je, stuur je model op en je hoort van ons welke route de beste prijs en kwaliteit geeft.
Kwaliteitsborging: zo weet je wat je geleverd krijgt
Metaal printen is volwassen productietechniek, en dat vraagt om dezelfde borging als verspanen of gieten. Onze kwaliteitsketen begint bij het poeder: elke batch komt met een leverancierscertificaat waarin de chemische samenstelling en de deeltjesgrootteverdeling vastliggen, en hergebruikt poeder wordt gezeefd en periodiek geanalyseerd voordat het opnieuw de machine in gaat.
Tijdens de build bewaken sensoren het zuurstofgehalte in de bouwkamer en de stabiliteit van het smeltproces. Na het printen volgt standaard een spanningsarmgloeiing volgens een vastgelegd recept per legering, zodat de mechanische eigenschappen reproduceerbaar zijn en het onderdeel maatstabiel blijft bij eventuele nabewerking.
Elke levering wordt visueel en maatvoerlijk gecontroleerd. Voor functionele maten die je in je aanvraag of tekening markeert, meten wij gericht en kunnen wij een meetrapport meeleveren. Op verzoek leveren wij 3.1-materiaalcertificaten, dichtheidsmetingen aan meegeprinte proefstaven en, voor vermoeiingskritische toepassingen, onderdelen die een HIP-behandeling hebben ondergaan waarbij restporositeit onder hoge druk en temperatuur wordt dichtgedrukt.
Traceerbaarheid is standaard: van elk onderdeel is vastgelegd uit welke poederbatch, welke build en welke machine het komt. Voor OEM-klanten en medische of luchtvaartgerelateerde projecten richten wij de documentatie in naar jouw kwaliteitssysteem; bespreek de eisen vooraf met onze engineers via het contactformulier.
Veelgestelde vragen over metaal 3D printen
Wat kost metaal 3D printen?
De prijs wordt vooral bepaald door het materiaalvolume. Reken indicatief op circa 3,50 euro per kubieke centimeter voor aluminium, 5 euro voor RVS 316L en 12 euro voor titanium. Upload je bestand in de configurator en je ziet direct de exacte prijs voor jouw onderdeel inclusief afwerking.
Welke materialen kunnen jullie printen?
Standaard aluminium AlSi10Mg, roestvast staal 316L en titanium Ti6Al4V. Op aanvraag ook Inconel 718, maraging staal en koperlegeringen. Voor 304L en andere verspaanbare legeringen bieden wij CNC frezen aan.
Hoe sterk is een 3D geprint metalen onderdeel?
Vergelijkbaar met of sterker dan gietwerk van dezelfde legering. SLM-onderdelen halen een dichtheid boven 99,5 procent; geprint titanium haalt 1.100 MPa treksterkte en geprint RVS 316L circa 640 MPa, na warmtebehandeling.
Wat is de levertijd?
Vanaf 7 werkdagen na orderbevestiging voor geprinte onderdelen. Extra nabewerking zoals anodiseren telt enkele dagen bij op. Met de spoedoptie plannen wij je onderdeel met voorrang in.
Kan ik ook maar 1 stuk bestellen?
Ja, enkelstuks is juist een van de sterkste punten van metaal printen. Er is geen matrijs of opspanplan nodig, dus ook een enkel stuk is direct en betaalbaar te printen.
Welke bestandsformaten accepteren jullie?
STL, STEP en 3MF. STEP heeft de voorkeur voor onderdelen met kritische maten omdat de exacte CAD-geometrie behouden blijft.
Hoe nauwkeurig is SLM printen?
As-printed circa plus of min 0,1 mm tot 25 mm en plus of min 0,2 procent daarboven. Kritische passingen frezen wij na tot plus of min 0,01 mm.
Wat is de minimale wanddikte?
0,8 mm betrouwbaar printbaar; voor dragende constructiewanden adviseren wij 1,5 mm of meer.
Wat is het maximale formaat?
Ons standaard bouwvolume is circa 250 bij 250 bij 300 mm. Grotere onderdelen kunnen vaak gedeeld en verbonden worden; onze engineers denken daarin mee.
Zijn geprinte onderdelen waterdicht en gasdicht?
Ja, bij een dichtheid boven 99,5 procent zijn wanden vanaf circa 1 mm druk- en gasdicht. Voor afdichtvlakken adviseren wij nafrezen of polijsten.
Kan geprint aluminium geanodiseerd worden?
Ja, aluminium is het enige printmetaal dat geanodiseerd kan worden, in elke gewenste kleur. Je kiest het direct aan in de configurator.
Waarom moet een hol onderdeel een draingat hebben?
Na het printen zit elke gesloten holte vol ongesmolten poeder. Door een draingat van 5 tot 8 mm kan dat poeder eruit; zonder gat blijft het opgesloten en betaal je bovendien voor poeder dat je niet gebruikt.
Wat is gyroid-infill?
Een zelfdragende, open 3D-structuur waarmee een uitgehold onderdeel inwendig verstevigd wordt met bijvoorbeeld 20 procent materiaal. De structuur is volledig zelfdragend en laat poeder gewoon door naar het draingat.
Kunnen jullie mijn model uithollen?
Ja, dat kan automatisch met onze gratis online optimalisatie-tool: kies een wanddikte van 3, 5 of 8 mm, optioneel gyroid-vulling, en plaats het draingat met een klik op het model. Je downloadt direct het geoptimaliseerde STL-bestand.
Print schroefdraad mee?
Vanaf M6 print draad mee en kalibreer je hem met een snijtap. Kleinere maten tappen wij liever in een geprint kerngat; dat kun je als nabewerking meebestellen.
Hoe ruw is het oppervlak?
As-printed en geparelstraald ligt de ruwheid rond Ra 6 tot 12 micrometer, vergelijkbaar met fijn gietwerk. Polijsten brengt zichtvlakken tot Ra 0,8 micrometer.
Worden supports helemaal verwijderd?
Ja, supports verwijderen hoort bij de standaardafwerking. Contactpunten worden weggestraald of geslepen; op verzoek werken wij ze extra glad af.
Krijg ik een warmtebehandeling bij mijn onderdeel?
Spanningsarmgloeien is standaard inbegrepen. Aanvullende behandelingen zoals T6 voor aluminium of HIP voor vermoeiingskritische onderdelen zijn optioneel bij te bestellen.
Is 3D geprint titanium geschikt voor medische toepassingen?
Ti6Al4V is biocompatibel en wordt breed toegepast voor implantaten en instrumenten. Voor gecertificeerde medische productie stemmen wij de vereiste documentatie en traceerbaarheid vooraf met je af.
Wat is het verschil tussen SLM en DMLS?
In de praktijk niets wezenlijks: beide zijn laser powder bed fusion. DMLS is een merknaam van EOS; SLM smelt het poeder volledig en dat is wat onze machines doen.
Is metaal printen goedkoper dan CNC frezen?
Bij complexe geometrie en enkelstuks vaak wel, bij eenvoudige vormen en grotere series meestal niet. Wij bieden ook CNC frezen en adviseren techniekneutraal; upload je model en je ziet of hoort welke route de beste prijs geeft.
Kies ik aluminium of RVS?
Aluminium bij gewicht, warmteafvoer en anodiseren; RVS 316L bij sterkte, slijtage en corrosie door chemie of zoutwater. Onze materialen-keuzehulp filtert op jouw toepassing.
Kunnen jullie topologie-optimalisatie uitvoeren?
Wij adviseren over uithollen, lattice en zelfdragend ontwerpen bij elke order. Volledige topologie-optimalisatie van jouw belastinggeval pakken wij op als engineeringsopdracht; vraag ernaar via het contactformulier.
Hoe zit het met de vertrouwelijkheid van mijn bestanden?
Je bestanden worden uitsluitend gebruikt voor je aanvraag en productie, worden niet gedeeld met derden en op verzoek verwijderd. Een geheimhoudingsverklaring tekenen wij graag vooraf.
Leveren jullie materiaalcertificaten?
Ja, per build kunnen wij poedercertificaten en op verzoek 3.1-documentatie en meetrapporten meeleveren. Geef dit aan bij je bestelling.
Verzenden jullie ook buiten Nederland?
Ja, wij verzenden verzekerd met track and trace binnen de hele EU. Express-levering is mogelijk als het snel moet.
Wat gebeurt er met ongebruikt poeder?
Dat wordt gezeefd en hergebruikt binnen strikte kwaliteitsgrenzen. Daardoor is SLM een materiaalzuinig proces met weinig afval, zeker vergeleken met verspanen waar het meeste materiaal als spanen eindigt.
Van idee naar metalen onderdeel
Metaal 3D printen geeft je als engineer een vrijheid die verspanen en gieten niet bieden: vorm is gratis, enkelstuks zijn betaalbaar en van CAD naar functioneel metaal duurt een week in plaats van een kwartaal. De sleutel tot een goed en betaalbaar onderdeel ligt in het ontwerp: houd rekening met wanddiktes en overhangen, hol uit waar het kan en leg vast welke maten er echt toe doen.
Twijfel je over materiaal, techniek of ontwerp, dan denken onze engineers kosteloos mee via het contactformulier. Weet je wat je nodig hebt, upload dan je bestand in de configurator en zie direct je prijs en levertijd. En wil je eerst materiaal besparen, haal je model dan door de gratis optimalisatie-tool. Vanaf 7 werkdagen ligt jouw ontwerp in metaal op de mat.